Taina Sohlman / Shutterstock.com

Sverige är känt för sina skogar och sin vackra natur. Drygt hälften av vårt lands yta består av skog, vilket är mycket ur ett internationellt perspektiv. Många arbetar inom skogsbrukets och skogsindustrins ramar, till exempel inom trävaruindustrin och pappersindustrin.

Det svenska skogsbruket

Skogsbruk har en lång historia i Sverige, men det moderna skogsbruket har sina rötter i 1800-talet. Det var då stora industrier började byggas och skogsindustrin började utgöra en viktig närings- och handelskälla för Sverige. Under den här tiden skedde avverkningar utan hänsyn till naturen, vilket resulterade i stora kala ytor och så kallade tras- och skräpskogar. Sedan dess har lagar och regler införts för hur och var man får avverka skogar. Idag tar vi i betydligt större grad hänsyn till miljö och natur, samt skogens återväxt.

Skogsmaskiner idag

Det finns olika redskap och maskiner för avverkning av skog. Historiskt sett har man givetvis avverkat manuellt, men i och med den tekniska utvecklingen har metoderna för avverkning blivit mer avancerade och mycket sker av maskiner av olika slag. Det mekaniserade skogsbruket kan till exempel bestå av skördare och skotare. Även tillverkare och försäljare av skogsmaskiner försöker att tänka på miljön genom att ha en miljöpolicy och sträva efter att tillverka maskiner som påverkar naturen negativt i så liten grad som möjligt.

Skogsbruket och naturen

Att ta hänsyn till miljö och natur är en viktig del inom skogsbruket. Detta kallar man idag för hållbart skogsbruk. Kalhuggning påverkar till exempel växter och djur negativt. Idag tar man hänsyn till detta genom att till exempel låta enskilda träd stå kvar vid en avverkning, för att gynna den biologiska mångfalden. Skogsbruk är viktigt ur många perspektiv, inte minst närings- och handelsperspektiv, men att samtidigt tänka på naturen och att inte avverka skog i onödigt stora mängder är viktigt om vi vill ha kvar vår natur även i framtiden.

Att inneha en bilverkstad kräver liksom bilarna service och underhåll, det gäller att ha ordning och reda på verktyg och utrustning. Var sak på sin plats gör det lättare att jobba och minimerar risken för att något oförutsett händer. Innan man tar in nästa kunds bil så bör man se till att plocka upp och rensa bort sådant som inte ska finnas vid sin arbetsplats för att kunna börja på nästa jobb.

Börjar utrustningen i din verkstad att komma till åren så kanske det är dags att byta ut vissa saker, Gesab är ett företag som säljer och servar utrustning för garage och verkstäder. De kan även hjälpa till vid planeringen av en helt ny verkstad, oavsett storlek. Du skissar upp hur du vill ha det och Gesab skapar den verkstad som du önskar.

Det är inte bara utrustningen i din verkstad som behöver service och underhåll, även lokalen som sådan behöver ses över lite då och då. Väggar kanske behöver målas om och golv behöver att ses över så att det bli mer lättstädat. Garageportarna kanske börjar att gnissla och ha sig, då kan det vara läge att byta till något nyare och modernare portar som fungerar oavsett väder.

Personalutrymmen kanske behöver en översyn för att personalen ska trivas, ett bra omklädningsrum där personalen kan byta om till sina arbetskläder. Lunchrummet kan vara i behov av nya möbler eller ny belysning som gör att det känns mer trivsamt att sitta där och äta. Trivsamma lokaler kan göra det lättare och ses som en uppskattning till personalen.

Traditionellt har vi svenskar haft bilen ute på sommaren, eftersom det helt enkelt är mer praktiskt. Däremot har vi som bor i områden med kalla vintrar haft bilen i garaget, främst för att få sitta i en varm och skön bil när vi ska åka någonstans, men också för att slippa sopa av snö och skrapa rutorna på morgonen, vilket alltid tar några extra dyrbara minuter när vi vill komma i tid till arbetet.

Det finns dock avvikande åsikter: En del gör istället tvärtom, eftersom de anser att det är avsevärt bättre för bilen att ha den utomhus på vintern och i skuggan inomhus på sommaren.

Men varför ha bilen ute på vintern och inne på sommaren?

Om du under vintern använder bilen varje dag så hinner sällan bilen torka innan den kommer ut i kylan igen. Dessutom hamnar smält snö och salt på garagegolvet, vilket skapar en fuktig miljö som allvarligt kan påskynda rostbildning. Om du istället låter bilen stå ute med motor- och kupévärmare från t ex Defa, så får du ändå en varm och skön bil men slipper rostbildning. Har du  en carport  så slipper du dessutom snöborstning och skrapning och får i princip samma fördelar som ett varmgarage men utan dess nackdelar.

Under sommaren är garaget den idealiska platsen för bilen, då det skyddar både mot solen men även de fläckbildningar som ibland regnet kan ge. Och inte behöver det vara besvärligt att stå i garage – med en garageportöppnare kan du även under kalla vinterdagar bekvämt sitta kvar i bilen och drar också ner den tid som du släpper ut värme ur garaget.

Har du ett brinnande intresse för större fordon och gillar att vara ute och köra? Då kan lastbilschaufför vara ett passande yrke för dig. Eftersom vi gillar allt som har med motorer och motormarknaden att göra tänkte vi här berätta lite mer om just lastbilen, vilken marknad som finns och hur du kan förverkliga din dröm om att bli lastbilschaufför.

Det fria arbetet, den öppna vägen samt att färdas långa sträckor och få se många platser brukar några av de anledningar som finns för varför en person valt att bli just lastbilschaufför. Lastbilsindustrin är en bransch som ständigt växer och är därför ett bra yrke att satsa på. Att få köra en lång och tung lastbil, sitta högt och se ner på vägen är för många väldigt lockande. Genom att ta lastbilskort har du klarat kravet för att bli lastbilschaufför och efter det finns det två vägar att gå, antingen att starta upp en ett eget bolag att köra för eller att ta anställning på något av de åkeri som redan finns.

Anställning vid åkeri

Att ta anställning på ett åkeri brukar vara ett bra val när man är ny i branschen. Du behöver då inte köpa lastbilen utan kör en av de lastbilar som åkeriet äger. Ett annat plus med detta är att du själv slipper att stå för underhåll och service av fordonet. Nackdelen med att ta anställning vid ett åkeri är att du då måste följa åkeriets regler och körningar. Du blir tilldelad jobb och får inte själv bestämma var och hur du vill köra. Du har även en fast lön från åkeriet vilket gör att du inte kan påverka din ekonomi något. Något som även är en fördel eftersom du i ett eget bolag måste dra in alla pengar själv, samt att stå för alla utgifter.  För att hitta jobb i trakterna där du bor är ett tips att kolla jobbannonserna på Blocket. Där läggs det kontinuerligt ut nya jobb och du har lätt att se vilka jobb som finns i landet. Förutom Blocket är Arbetsförmedlingen bra att kontakta för att höra dig för om aktuella jobb.

Eget bolag

Genom att starta upp ett eget bolag har du mer frihet och kan styra mer vilka jobb du vill ta och vilka sträckor du vill köra. Detta kan vara ett perfekt val för den som har ett par års yrkeserfarenhet och som fått lära sig om företagande i branschen hos det åkeri du arbetat för innan. Genom att vara egenföretagare kan du styra mer om du vill arbeta hektiskt under en period för att vara mer ledig under en annan.  Det du måste tänka på om du funderar över att starta upp en egen verksamhet är att räkna med alla utgifter som kommer i början. Du måste hitta lokal att förvara lastbilen och även införskaffa en lastbil. Kostnader som service och underhåll, bensin och försäkringar är också viktigt att ta med i beräkningen.

Det finns lite olika typer att lastbilar att välja bland och vilken det blir beror helt på vilka typer av gods du ska köra. På dafsweden.se ser du lite olika typer av lastbilar att köpa. Hos dem hittar du både begagnade och nya lastbilar i olika prisklasser. För att vara säker på vilken lastbil just du behöver kan det vara idé att kontakta en återförsäljare av lastbilar för att få hjälp att hitta rätt. På daf:s sida hittar du försäljare att ta kontakt med som kan guida dig till ett bra köp.